MONROVIA –การตรวจสอบกองทุน ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง ถนนแห่งชาติที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการตรวจสอบทั่วไป (GAC) เป็นเวลาสองปีงบประมาณ 1 กรกฎาคม 2018 ถึง 30 มิถุนายน 2020 สังเกตว่าการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงหลายล้านดอลลาร์จ่ายโดยผู้ขับขี่รถยนต์สำหรับการบำรุงรักษาและการฟื้นฟูสมรรถภาพของ ถนนในไลบีเรียจะไม่ถูกส่งไปยังบัญชีกองทุนถนนตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติการสร้างกองทุนถนนแห่งชาติหรือใช้จ่ายตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
GAC สังเกตในรายงานที่เผยแพร่ต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าสำนักงานสรรพากรไลบีเรียได้รวบรวมเงิน 53,018,871.54 ดอลลาร์สหรัฐ และฝากเงินในบัญชีกองทุนรวมแทนบัญชีกองทุนถนนแห่งชาติตามที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติกองทุนถนน บัญชีกองทุนรวมเป็นบัญชีรายได้ทั่วไปของรัฐบาลที่ควบคุมโดยกระทรวงการคลังและการวางแผนการพัฒนา (MFDP) จากจำนวนนี้ ตามรายงาน MFDP ได้ส่งเงินจำนวน 28,152,231 ดอลลาร์สหรัฐไปยัง National Road Fund จึงเหลือส่วนต่างจำนวน 24,866,637.54 ดอลลาร์สหรัฐซึ่งไม่ได้ส่ง
ฝ่ายจัดการกองทุนถนนแห่งชาติได้ตอบกลับ GAC ด้านล่าง:
“ NRF ได้นำความสนใจของรัฐมนตรี
ว่าการกระทรวงการคลังและ IMSC ในเรื่องเชื้อเพลิงทั้งหมด
การจัดเก็บจะถูกส่งไปยัง บัญชี NRF ไม่ผ่านบัญชีรวมเพื่อหลีกเลี่ยง
รบกวนการไหลของเงินทุนและเพื่อ หลีกเลี่ยงความล่าช้าในการชำระเงินให้กับผู้รับเหมาและซัพพลายเออร์สำหรับ
งานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับถนน MCC (MC-AL) ทำให้ปัญหาการไหลของเงินทุนเป็นหนึ่งใน
เงื่อนไขบังคับบัญชาสำคัญยิ่ง การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขบังคับก่อนนี้โดย
MFDP ทำให้ NRF สูญเสีย Matching Fund จำนวน $15,000,000 ที่จัดสรรให้กับถนน
ภาค เราหวังว่ารายงานการตรวจสอบนี้จะทำให้เกิดความต้องการอย่างล้นหลามสำหรับรัฐบาลไลบีเรีย
เพื่อดูเหตุผลที่อนุญาตให้เรียกเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าธรรมเนียมผู้ใช้ถนนอื่นๆ ที่ รฟม. เรียกเก็บโดยตรง
นอกจากนี้ ในปีงบประมาณ 2019/2020 GAC ตั้งข้อสังเกตว่า MFDP ระงับยอดเงินรวม 7,000,000.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ จากการเก็บค่าธรรมเนียมการจัดเก็บปิโตรเลียม เนื่องจากกองทุนถนนแห่งชาติสนับสนุนงบประมาณแห่งชาติในการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติกองทุนถนนแห่งชาติ ฝ่ายจัดการกองทุนถนนแห่งชาติระบุต่อ GAC ว่า MFDP ร้องขอจำนวนเงินดังกล่าวเพื่อช่วยให้รัฐบาลปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจ่ายเงินเดือน รายงานระบุว่าวัตถุประสงค์ของโครงการของกองทุนถนนแห่งชาติจะไม่บรรลุผลเมื่อมีการใช้เงินทุนสำหรับงานก่อสร้างถนนเพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ได้ตั้งใจไว้
GAC ระบุเพิ่มเติมว่าการชำระเงินเป็นจำนวนเงินรวม 379,619.5 170,693.79 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ 123,644,698.52 ดอลลาร์สหรัฐฯ จ่ายในบัตรกำนัลการชำระเงินที่ National Road Fund ซึ่งไม่ได้รับอนุมัติหรือลงนามโดย National Road Fund Manager และเจ้าหน้าที่การเงินตามลำดับ
นอกจากนี้ ตัวอย่างเอกสารการทำธุรกรรม
เช่น บัตรกำนัลการชำระเงิน สัญญา และใบรับรองที่ตรวจสอบโดย GAC พบว่า National Road Fund Management ชำระเงินค่าสินค้าและบริการเกินจำนวนเป็นจำนวนเงิน 7,483.65 ดอลลาร์สหรัฐ
ผู้นำเข้าปิโตรเลียมยืนยันกับ GAC ผ่านคำขอยืนยันว่าพวกเขาเป็นหนี้กองทุนถนนแห่งชาติ 6,355,221.59 ดอลลาร์ ในขณะที่บันทึกการบัญชีกองทุนถนนแห่งชาติแสดงให้เห็นว่าผู้นำเข้าเป็นหนี้ 10,978,473 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดความแปรปรวน (4,623.351.41)
รายงานของ GAC ระบุเพิ่มเติมว่า National Road Fund Management ไม่ได้เปิดเผยในงบการเงิน โดยมีข้อผูกมัดต่อผู้รับเหมาเป็นจำนวนเงินรวม 6,100,508.3 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับยอดเงินสดรวม 12,936,639.00 ดอลลาร์สหรัฐ ยกมา ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2563
รายงานการตรวจสอบของ GAC ยังระบุด้วยว่าฝ่ายบริหาร NRF ไม่ได้เก็บบันทึกบุคลากรที่สำคัญไว้ในแฟ้มข้อมูลของบุคลากรหลายไฟล์ เช่น จดหมายสมัครงาน รายงานคณะสัมภาษณ์ หลักฐานการรับรองทางวิชาการ การผ่านการพิจารณาของตำรวจ และการประเมินผลการปฏิบัติงานเสร็จสิ้นลง
รายงานสรุปว่าพนักงานที่ทำงานให้กับกองทุนถนนแห่งชาติเป็นผู้รับเหมาทั้งหมด ถึงแม้ว่าพวกเขาจะให้บริการแก่นิติบุคคลที่อยู่นอกเหนือระยะเวลาที่กฎหมายอนุญาตสำหรับการจ้างงานเต็มเวลาก็ตาม ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
